Торік у читачів «Зорі» викликало жвавий інтерес питання, як депутати Полтавської обласної ради від Лохвицького району розпорядилися грошима, що виділяються їм з обласного бюджету на виконання депутатських потреб. Ще раз нагадаємо, що кожному депутату облради надається один мільйон гривень. Цей мільйон він може вкласти лише у соціальні проекти, як то кажуть, на свій розсуд.
Тож виборці знову звернулися до «Зорі» із минулорічним запитанням – як з чотири депутати облради від Лохвиччини розпорядилися своїми мільйонами?

Напередодні Дня місцевого самоврядування ми поговорили з головою Лохвицької районної ради Анатолієм Олександровичем Храпалем. Говорили про різні аспекти нашого життя, однак основним лейтмотивом нашої розмови стало проведення реформ у різних сферах. Тут Анатолій Олександрович є переконаним оптимістом. В успіх реформ він вірить, як і в те, що наше життя зміниться на краще. Власне, весь хід нашої бесіди є цьому підтвердженням.

24 позачергова сесія районної ради відбувалася напередодні професійного свята – Дня місцевого самоврядування.

Навіщо бігти попереду паровоза?
Цей відомий вислів мимоволі напрошується, коли в ЗМІ повідомили, що є в області такі собі «піонери-першопрохідці», яким дуже хочеться іще до нового року розділити Полтавську область на чотири частини. Щоб саме на полтавцях продемонструвати всі «принади» нової адміністративної реформи. Хоча в інших областях з цим не поспішають. Певно, правильно й роблять.

За нинішніх часів у сільськогосподарській галузі панує чистий прагматизм – дбають, насамперед, про те, що дає прибуток. Тому будь-яка новація в аграрній діяльності виглядає на цьому тлі мало не екзотичною. У всякому випадку, саме так можна сприйняти той же розвиток садівництва.

– Рокером чи байкером (як правильно називати – підкажіть) коли Ви стали?
– Раніше мотоциклістів називали рокерами, тепер байкерами. Я став байкером років із п’ятнадцять тому. Мій товариш Олексій Рудь із Луки (на сьогодні проживає в Москві) запропонував з’їздити на зліт байкерів. Я поїхав і мені сподобалося. З тих пір і їжджу.

Нотатки із 22-ої позачергової сесії районної ради. Її проведення було зумовлене нагальністю розподілу фінансових ресурсів, зокрема, що надійшли з Державного бюджету для соціальних потреб району.

Обидва спуски, що праворуч і ліворуч, які сходяться внизу урочища біля криниці, палахкотіли полум’ям свічок. Їхній вогонь наповнював гущавину лісу так, що здавалося, то маленькі зірочки хтось рівномірно розсипав, показуючи дороговказ до святого місця, до куди спускалися люди.

Саме така загроза нависла над, і без того не зовсім чисельним, поголів’ям свиней у Яхниках, після засідання державної надзвичайної протиепізоотичної комісії при Лохвицькій РДА, що нещодавно відбулося. Причиною всього є невиконанням товариством «Дружба Яхниківська» припису Держпродспоживслужби, де йдеться про створення закритого режиму та біобезпеки на свинофермі господарства, а саме через відсутність санпропускника, приміщення для переодягання та прання робочого одягу, що здійснюється нині за територією ферми, а сама ферма огороджена частково.

Як повідомляє Полтавська обласна служба автомобільних доріг, у Лохвицькому районі на171 км автомобільної дороги Р-60 Конотоп – Пирятин триває спорудження майданчика для вагового контролю. Він будується за ініціативи Лохвицької районної державної адміністрації та безпосередньо її очільника Володимира Рязанова. Будівельними роботами займається Лохвицький райавотдор.